Полуавтоматическая кашировальная машина MSYB-1650BG служит для обработки поверхностей следующих типов:
- E-флютинг: благодаря тонкому профилю, амортизирующим свойствам и плоской поверхности, предлагает альтернативу обычным складным картонным коробкам для косметики, хрупкого стекла, керамических предметов и проч.;
- B-флютинг: небольшая высота при большом количестве канавок, разработанная для упаковки консервов, используется для подносов с напитками, стеклопакетов и проч.;
- C-флютинг: универсальный размер для транспортировки широкого спектра товаров;
- A-флютинг: самая толстая структура с высокими амортизирующими свойствами, поэтому применяется для очень хрупких товаров;
- F-флютинг: разработанная для мелкой розничной упаковки.
Технология каширования подразумевает процесс получения таких поверхностей упаковки, у которых на структурный гофрированный картон нанесен внешний печатный лист. Это сочетает как высокое качество печати, так и общую прочность и жесткость тары. Конечным результатом является действительно эффективная упаковка, которая не только защитит ее содержимое, но и поможет его продать.
Полуавтоматический кашировальный станок MSYB-1650BG – это один из серии, куда также входят модификации MSYB-1300BG, MSYB-1450BG и MSYB-1100BG.
Система подачи подложки использует вакуумное всасывание для непрерывного автоматического режима. Блок предварительной загрузки принимает стопку за стопкой, при условии, что машина работает безостановочно. Верхние листы загружаются вручную. Фотоэлектрические датчики отслеживают точность позиционирования компонентов. Система передачи делает подачу бумаги плавной и быстрой на любых скоростях, при этом машина работает с низким уровнем шума, чем достигается спокойная производственная среда. Система склеивания использует клеящий ролик из нержавеющей стали. Удлиненный ленточный пресс с регулируемым давлением обеспечивает требуемую силу прижима для надежного соединения без деформации сдвига.
Полуавтоматическая машина для каширования гофрокартона MSYB-1650BG имеет цифровую систему управления. Интуитивно понятный интерфейс «человек-машина» объединен с ПЛК для отображения на экране такой различной информации, как, например, предупреждения и ошибки обнаружения, чтобы пользователь мог своевременно узнать состояние машины.